軸向復(fù)式拉桿補償器在管道運行中的溫度變化都可能引起管道及設(shè)備的熱脹冷縮，從而也使波紋管產(chǎn)生伸縮變形。有些場合，也會因機械位移而產(chǎn)生軸向復(fù)式拉桿補償器伸縮變形。這些位移變化所引起的應(yīng)力往往是交變應(yīng)力。軸向型復(fù)式波紋補償器在交變應(yīng)力作用下很有可能引起疲勞失效。對軸向復(fù)式拉桿補償器而言因位移變化較大，所以引起的交變應(yīng)力范圍也較大，容易引起疲勞破壞，因此波紋管的疲勞已成為設(shè)計計算時認(rèn)真考慮的問題。

　　對于軸向復(fù)式拉桿補償器疲勞的設(shè)計計算公式或曲線，一般有兩類:一類是為經(jīng)驗理論公式，如在曼森-柯芬公式基礎(chǔ)推演而得的蘭格公式屬此類。另一類是以實驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的公式或曲線，像EJMA(膨脹節(jié)制造商協(xié)會標(biāo)準(zhǔn))標(biāo)準(zhǔn)中的計算式和曲線屬此類。根據(jù)實際應(yīng)用情況來看，EJMA的計算公式和實際情況較為接近，但是設(shè)計公式或圖線都是有適用條件的。同時，軸向復(fù)式拉桿補償器疲勞壽命的影響因素很多，數(shù)據(jù)也較分散，因此，為了實際考核軸向復(fù)式拉桿補償器的抗疲勞性能或者為了檢驗波紋管可以承受預(yù)定的變形循環(huán)次數(shù),對軸向復(fù)式拉桿補償器進行疲勞試驗是不能缺少的。疲勞壽命也是考核金屬波紋管產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要指標(biāo)。

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　　 軸向復(fù)式拉桿補償器在安裝過程中，安裝長度不能任意改變，不能利用軸向復(fù)式拉桿補償器的變形來補償安裝誤差（管道的壓縮、拉伸錯位）。對于帶導(dǎo)流筒的金屬波紋補償器，要使導(dǎo)流筒方向與介質(zhì)的流動方向一致。

　　我們都知道軸向復(fù)式拉桿補償器的拉桿屬于運輸固定裝置，所以在安裝前不能拆除，以_安裝長度等于設(shè)計值。管系安裝完畢后，軸向復(fù)式拉桿補償器上用作安裝運輸?shù)狞S色輔助定位構(gòu)件及緊固件按設(shè)計要求將其調(diào)到規(guī)定位置，使金屬膨脹節(jié)在運行過程中有充分的補償能力。所有導(dǎo)向支架、固定支架未正確安裝之前，不要進行水壓試驗或真空試驗。